Die Chinese Motor Voertuig Bestuurslisensie is die wettige bestuurslisensie binne China uitgesluit die twee spesiale administratiewe streke (Hong Kong en Macau). Dit is uitgereik, bekragtig en gereeld geïnspekteer deur die verkeer administratiewe afdeling van die openbare veiligheid orgaanMinimum ouderdom wissel van agtien (vir motors) al die pad tot by ses-en-twintig (vir groot busse) in die land.
Leerder se lisensies, hoewel toegestaan is, het min effek, soos die meeste opleiding vind plaas binne die grense van die spesiaal-ontwerpte opleiding gebiede wat ontoeganklik is, op papier, na die algemene motors publiek.
Voorheen, snelwegen was ontoeganklik selfs vir die houers van'n normale bestuurder se lisensie as hulle nie in besit van die lisensie vir'n volle jaar egter, so'n regulasie nou is ongeldig verklaar.
Bestuurders met lisensies minder as'n jaar oud, maar is nog steeds beskou as 'intern bestuurders"of"nuwe bestuurders", en sekere beperkings op hulle van toepassing (byvoorbeeld, hulle moet vertoon'n eenvormige etiket op die motor wanneer hulle ry). Die PRC van mening dat die bestuurslisensie, onder'n nuwe wet, 'n administratiewe lisensie Sommige gebiede nie saak motorfiets lisensies of drie-wheeler lisensies enige meer. Dit bevorder bestuur sonder'n lisensie, 'n vals lisensie of'n onwettig gekoop lisensie Let wel: 'n Klas C lisensie is ingestel vir die (klein passasier motors met outomatiese ratkas vir mense met gestremdhede).
